Our proud Colours

Bergabunglah kalo elo memang Tigerist di wilayah Bintaro, Jakarta Selatan dan Sekitarnya!!!

Bergabunglah kalo elo memang Tigerist di wilayah Bintaro, Jakarta Selatan dan Sekitarnya!!!

Welcome To SJRC Site


Selamat datang di situs South Jakarta Riders Club(SJRC)
"TIGER CLUB BINTARO"

Situs ini adalah situs klub sepeda motor Honda Tiger 2000 dan motor 150 up batangan/Chopperist yang bernama

South Jakarta Riders Club (SJRC)


Di situs ini berisi tentang Profile,Update News, Foto Anggota , Foto-foto SJRC, Venue, Agenda, Tips dan lain-lain
Mohon maaf apabila di dalam situs ini masih terdapat banyak kekurangan dan kami akan berusaha sebaik mungkin untuk memperbaikinya.
Kritik dan saran bro-bro akan kami tunggu

Kritik dan Saran Email ke: Sjrc.TigerClubBintaro@gmail.com

Selamat Ridding di situs SJRC

salam Biker, Salam HTCI!!!

Touring HTCI WingDay 2008

Touring HTCI WingDay 2008
Brothers dari SJRC niy..

Saftey First

AWAS ANGIN SAAT RIDING

2295jembatan-chandra1.jpgJangan sepelekan angin yang tiba-tiba berhembus saat sampeyan riding. Paling gress peringatan safety buat rider yang bakal melintas jembatan terpanjang di Indonesia, Suramadu, Surabaya-Madura. Jembatan sepanjang 5,4 KM. Menurut pemerintah daerah Jawa Timur, jembatan ini bakal diresmikan 10 Juni mendatang.

Syukurlah, pengendara motor punya hak yang sama dan diizinkan melintas dengan membayar retribusi sekitar Rp 2.000 sampai Rp 2.500. Hal ini ditegaskan Menteri PU Joko Kirmanto kepada wartawan saat meninjau Jembatan Suramadu sisi Madura.

”Sedang diatur aturan untuk pengendara, pasalnya saat ini UU melarang motor melewati jalan tol. Khusus Suramadu berbeda karena disediakan jalur sepeda motor,” tandasnya.

Okelah mereka masih menggodok, yang penting bikers menggaris bawahi kajian yang lebih penting yakni unsur safety. Untuk masalah ini, pemerintah Jawa Timur kabarnya sudah mempersiapkan peringatan dini jika sewaktu-waktu angin kencang menerpa jembatan ini. Sebagai ilustrasi, pihak Badan Meteorologi dan Geofisika (BMG) memprediksi tak menentunya kecepatan angin terutama di wilayah laut dan bisa mencapai 17 knot alias 34 km/jam.

Dari situ kami sharing dengan biker yang pernah mengalami terpaan angin kencang. Toz dengan Joegi Herdiawan, peturing yang nggak lama lagi akan mengembara melintas Kalimantan dalam program Culture In Borneoland.

”Banyak sekali bahayanya. Selain angin, kendaraan besar seperti bus atau truk bisa membuat motor oleng,” buka cowok brewok ini. Joe mengaku pernah diserang angin besar saat turing di daerah. Kalau terpaksa menembus ia memberi tips,”Kurangi manuver tak perlu, jangan goyang kiri-kanan tapi usahakan lurus aja. Jika terombang angin jangan dilawan ikuti sambil tetap kontrol perlahan.

Indra Panca, ketua umum Honda Tiger Club Indonesia juga senior di Tigers Association Bandung urung rembuk.”Mengurangi kecepatan di zona safety, 60 -70 km/jam sangat direkomendasikan untuk terjangan angin samping alias crosswind ini,” bukanya.

Ia juga mewanti brothers yang memakai saddle bag juga windshield akan mengalami guncangan lebih keras jika terserang. “Termasuk efek turbulensi jika berpapasan atau disusul truk,bus dan kendaraan besar lain,” kata Indra. Ia pernah terserang angin laut saat turing dari Aceh ke Jawa tepatnya di wilayah pesisir Painan.

”Motor sampai bergeser, Bro! Saya langsung mengurangi kecepatan,” jelasnya lagi.Prinspi Indra, semakin kencang motor daya gravitasi akan semakin berkurang hingga berbahaya jika ada gangguan termasuk crosswind.

Untuk mengurangi risiko bahaya, gaya gravitasi itu diperbesar dengan cara memperlambat kecepatan motor. Jika saat riding tiba-tiba angin kencang melanda brothers jangan panik. Jangan sesekali menurunkan kecepatan secara mendadak, harus bertahap dengan menurunkan rpm mesin dan tetap siaga agar motor tidak limbung. Selamat punya jembatan baru buat brothers di Surabaya dan Madura!

Penulis/Foto: Isf@n/Candra

Kisah the Real Bikers Hells Angels

Hells Angels:

Berawal

Geng Motor Kini Menjadi

Gaya Hidup


Badannya tatoan, jaket kulit, kaca mata hitam, ada yang gondrong tak sedikit pula yang plontos. Tidak didominasi anak muda yang belum percaya diri, namun pria-pria bangkotan berwajah bromocorah dengan tunggangan kuda besi yang suara knalpotnya memekakkan telinga. Itulah gerombolan Hells Angels.

ha





Pekan ini, kelompok geng motor akan riuh bertemu di Dakota Selatan, Amerika Serikat, dalam acara reli motor Sturgis. Kota kecil ini mendadak akan bertambah populasinya sampai 60 kali lipat. Minuman keras, pesta-pesta tidak jelas, kongkow-kongkow diselingi ngobrol ngalor-ngidul, dikenal sebagai perilaku gang jahat ini. Mereka bukan sedang mengadakan liburan. Tapi sekarang, inilah gaya hidup.


Meskipun bergelimang popularitas dan mempunyai sejarah yang panjang, tetapi masih ada banyak misteri yang menyelubungi gang yang bisa berarti “Malaikat Izroil” -- malaikat penjaga neraka.


Geng motor Hells Angels dimulai di Fontana, California pada 1948. Pada saat itu militer kelebihan membuat motor yang digunakan untuk perang dan beberapa tahun setelah perang, banyak veteran bosan dan gatal untuk kembali berpetualang.

Salah seorang veteran bernama Otto Friedli mulai mempelopori membentuk kelompok bermotor setelah keluar dari klub motornya yang terlibat perkelahian. "Hell's Angels" merupakan skuadron pembom paling populer dalam Perang Dunia I dan II.


Selama bertahun-tahun, kelompok yang disingkat HAMC ini, membuka babak baru dengan membuka anggota di luar negara selain di Kalifornia, seperti di Auckland, Selandia Baru, pada tahun 1961. Akhirnya terus berkembang menjadi klub besar dan keanggotannya melebar sampai ke lebih dari 30 negara.


Budaya pop membantu mendongkrak popularitas geng ini dengan ikon-ikonnya, terutama film “The Wild One” tahun 1954 yang diperankan Marlon Brando dan Hunter S. Thompson's tahun 1966.


Geng ini menyatakan bahwa anggotanya mengendarai motor sejauh 20.000 mil per tahun, biasanya motor yang digunakan adalah Harley-Davidson. Setelah setengah abad waktu berjalan, kini satu persen anggota ini memang masih ada yang berperilaku bandit, namun 99 persen lainnya merupakan pengendara motor yang lebih terhormat.

Meski reputasi yang diberikan kepada geng Angels adalah organisasi kriminal, namun kini tak sepantasnya melekat lagi karena kelompok ini kalau berkumpul sering melakukan acara amal untuk anak-anak dan veteran.


Dalam semboyan di situs Hells Angels tertulis: "Ketika kami melakukan hal yang benar tak seorangpun ingat, ketika kami melakukan hal yang salah tak seorangpun lupa”.


Hells Angels pernah dituduh merencanakan pembunuhan terhadap bintang rock legendaris Mick Jagger dalam kerusuhan 1969 di California's Altamont. Penyanyi The Rolling Stones ini mengkritik anggota Angels yang menikam sampai mati penonton dalam sebuah huru-hara (kejadian tahun 1970 ini menjadi bagian dari film dokumenter tentang Rolling Stones).


Sedangkan di luar negeri, Hells Angels terlibat perang di Skandinavia tahun 1990. Dilaporkan geng ini ikut melakukan serangan dengan senjata mesin, peluncur roket dan granat. Sementara kejadian terbaru, ketika tiga pengendara motor terbunuh dalam keributan besar antara Hells Angels dan saingannya geng Mongol di Kasino Nevada pada tahun 2002.


Hells Angels dapat dikenali dari jaket julit atau denim dengan tulisan berwarna merah dan putih, ditengahnya ada gambar tengkorak bersayap dan logo huruf HAMC dan ada pula yang dibubuhi angka 81 – angka delapan mewakili huruf H, untuk angka kedelapan dari huruf abjad, dan A sebagai huruf pertama. Sedang lencana yang mirip dikenakan pada seragam militer, juga dikenal dalam geng ini sebagai simbol status. Sementara para anggota bisa saling mengenali satu sama lain dari "nama jalan".


Sejauh ini untuk menjadi anggota Hells Angels tidak harus melewati perploncoan, seperti geng motor Bandung. Masuk aja ke websitenya, jangan kaget bila informasi keanggotaan itu menyebutkan: “Jika anda harus bertanya, anda mungkin tidak akan memahami jawabannya."


South Jakarta Riders Club

Minggu, 30 Agustus 2009 22:29

UCAPAN TERIMA KASIH 4th ANNIVERSARY SJRC


KAMI SEGENAP KELUARGA BESAR SJRC, MENGUCAPKAN TERIMA KASIH, KEPADA REKAN2 HTCI & CLUB2 SERTA INDIVIDU, ATAS UCAPAN SELAMAT, DOA, SERTA SUPPORT, PD ANNIVERSARY KE-4 SJRC PD TGL 29 AGS 2009, SEMOGA BROTHERHOOD KITA TETAP TERJALIN BAIK UTK KEDEPAN, SERTA PERWAKILAN DR REKAN2 CLUB ATJ, YG SECARA LANGSUNG JUGA DATANG KE BASECAMP, YAITU KETUA ATJ,MTC,JHTC,BATARA,HTOG,TJT,PGTC,CHTC,B.O.S,S8TC,BRONTAC,BREMOST,BINTIC,TIM, HTCL & GTR, TERIMA KASIH ATAS SUPPORT KALIAN.


REGARDS
KETUM

Senin, 24 Agustus 2009 12:14

4th ANNIVERSARY SJRC


Bertepatan setelah Acara Mubes , sekarang kita akan menyambut Suatu Acara yang Special yaitu : HUT 4th ANNIVERSARY SJRC, yang di mana HUT tsb bertepatan pada :

Tanggal : 29 Agustus 2009
Hari : Sabtu
Tempat : Rumah Bro.Fajar (Jln. Swadarma Raya No.95 Srengseng Kembangan)
Pukul : 18.00 - Selesai
Acara : Buka Puasa bersama
Keberangkatan : Angkringan Kumpul Jam 5 Sore.

Dilanjutkan Utk Acara Perayaan HUT SJRC Dilakukan Pada :

Tanggal : 29 Agustus 2009
Hari : Sabtu
Tempat : Base Camp SJRC
Pukul : 22.00 Mlm - Selesai
Acara : Doa Bersama & Potong Kue.

Diharapkan Seluruh Anggota dapat ikut Berpartisipasi Dalam Acara Ini.
Pic : Yosie 021-96202121
Kokek 081210017811
Aris 021-92971411
Budi 021-94351108
Yogi 085691008098
Fajar 021-93853895

Regards
Ketum

Selasa, 11 Agustus 2009 15:57

HASIL MUBES SJRC KE-4



Berdasarkan Hasil Musyawarah Besar SJRC ke-4 yang dilaksanakan Pada Hari Sabtu, pada Tgl.8 Agustus 2009, di kediaman Bro Fahmi, dimana telah di hadiri oleh seluruh Anggota, Pengurus, & Dewan, yang Agenda Pertama yaitu LPJ yang di paparkan Oleh Antoni Wahyu Saputro Selaku Ketum Per 2008-2009, dilanjutkan yaitu dgn penjabaran AD/ART, Akhirnya LPJ Kepengurusan 2008-2009 di nyatakan Demisioner oleh Forum, dilanjutkan dengan Pengenalan Kandidat Calon KETUM, Kandidat Pertama yaitu Bro Muis SJRC-013 ,Kandidat Kedua Bro Aris SJRC-033, Kandidat Ketiga Bro.Tessa SJRC-046, & Kandidat Keempat Bro.Yosie SJRC-047. Setelah dilakukan Perhitungan Suara, akhirnya Suara Terbanyak di Peroleh Oleh Bro. Yosie SJRC-047.

Dengan Hasil MUBES ini dimana kita telah mendapatkan Ketua Umum Baru SJRC , Yaitu Bro Yosie SJRC-047, Selamat Atas Terpilih nya Bro Yosie SJRC-047 sebagai Ketua Umum SJRC Periode 2009-2010.

Dimana Langsung di Tunjuk & di Bacakan Oleh Bro Yosie SJRC-047 selaku Ketum, yang berhak Menjadi Ketua Harian SJRC 2009-2010 yaitu Bro Aris SJRC-033 & Bro Eko SJRC-061.

Berikut Lampiran Struktur Organisasi SJRC Per 2009-2010 :

Dewan Penasihat : Bro.Hendra, Toni, & Muis. ( Resuffle )
Ketua Umum : Bro Yosie SJRC-047 ( 021-96202121 )
Ketua Harian : Bro Aris SJRC-033 (021-92971411) & Bro Eko SJRC-061 (081210017811)

Humas : Bro.Budi (021-94351108), Yogi (085691008098), & Reza (081573042232)
Sek.Bend : Bro.Eko (Kokek)
Duta ATJ : Bro. Budi
Litbang : Bro.Said
Keanggotaan : Bro.Riki
Telematika : Bro.Donny
Touring : Bro.Reza
Mekanik : Bro.Eko & Darmanto
Usaha : Bro.Budi


Regards

SJRC 2009-2010

Langgan: Entri (RSS)

Photo Gallery SJRC YANG UPDATE click TULISAN SJRC GALLERY DI BAWAH INI

SJRC GALLERY

catatan tuk all braders

SJRC chat ada di paling bawah ini yah.. tolong di cek ..thx bra...

About SJRC

Foto Saya
Tigerist Soul From Bintaro
Berdiri: 29 agustus 2005 Beskem : Jl.Rc.Veteran Dpn Pizza Hut Organon Bintaro kumpul mulai jam 22:00-selesai. Email: sjrc.tigerclubbintaro@gmail.com
Lihat profil lengkapku

Info SJRC

South Jakarta Riders Club, http://www.sjrc.or.id Bila minat bergabung dengan SJRC silahkan hubungi Contact Person : Toni Ketum 2008-2009(02191032326) kiki Humas (02195599964) tessa humas (02193776870) Add us at: sjrc_motorclub@yahoo.com

Slide SJRC Picture

Ladies for Southers

Gak Lupa Luka

2586cepot-audy-dvd-3.jpgSekecil apa pun luka di tubuh pastilah meninggalkan kesan. Apalagi jika banyak kenangan di dalamnya. Misal saat jiwa muda penuh kenakalan yang menimbulkan bekas di tubuh tadi.2587cepot-audy-dvd-4.jpg

"Hingga kapan pun aku tidak lupa dengan luka di lutut ini. Akibat naik motor ugal-ugalan bareng teman," kenang Audi sedikit flash back tentang kejadian beberapa tahun lalu.

Seakan jadi kenangan pahit karena kakinya yang putih mulus akhirnya ada gurat luka. Meski begitu, gadis kelahiran 9 Maret ini pede menatap dunia modelling yang diimpikan. Dengan postur semampai, rambut panjang dan bodi aduhai.

Blasteran Padang-Betawi ini memang pengin jadi model profesional. "Tapi namanya luka tetap luka. Nggak bakalan lupa," ceritanya.

Apalagi kalau luka di hati ya?

Penulis/Foto : Nurfil/David

Guest Book Preview